Това включва двигателя, преобразувателя на въртящия момент, трансмисията и предните и задните задвижващи оси-общо наричани „Четирите основни компонента“.
Двигател
Преобразувателят на въртящия момент съдържа три помпи: помпата на приспособлението (подава масло под налягане за функциите на повдигане и разтоварване), кормилната помпа (подава масло под налягане за кормилното управление) и помпата на трансмисията-известна още като помпа за движение (подава масло под налягане към преобразувателя на въртящия момент и трансмисията). При някои модели помпата на кормилното управление е допълнително оборудвана с пилотна помпа (подаваща масло под налягане на пилота към контролните клапани).
Хидравлична верига на прикачен механизъм: резервоар за хидравлично масло, помпа на прикачен механизъм, много{0}}посочен контролен клапан, цилиндри за повдигане и цилиндри за накланяне.
Хидравлична верига за движение: Масло от картера на трансмисията, трансмисионна помпа (с една линия, захранваща преобразувателя на въртящия момент, а друга захранваща клапана за избор на предавка) и съединители на трансмисията.
Задвижваща система: Задвижващи валове, главен диференциал и редуктори-отстрани на колелата.
Хидравлична верига на кормилното управление: резервоар за масло, помпа на кормилното управление, клапан за регулиране на потока (или приоритетен клапан), кормилен модул и цилиндри на кормилното управление.
Трансмисиите се класифицират в два типа: интегрирани (планетарен-тип) и разделени (фиксиран-вал тип).
